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batterie di 178Ah 3.2V LiFePO4 EV, batterie prismatiche di CATL
Luogo di origine | La Cina |
---|---|
Marca | CATL |
Certificazione | CE MSDS UN38.3 |
Numero di modello | Batteria prismatica |
Quantità di ordine minimo | 1PCS |
Prezzo | negotiable |
Imballaggi particolari | 200*199*170mm 5pcs/cartone GW: 20kg |
Tempi di consegna | 1-5 giorni del lavoro |
Termini di pagamento | T/T, Western Union, MoneyGram, T/T, D/P |
Capacità di alimentazione | 100000pcs al giorno |

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xModello | CATL 3.2V 178Ah | Tensione | 3.2V |
---|---|---|---|
Capacità | 178Ah | Impedenza | <0.5mΩ |
Diametro | 46*199*170mm | Corrente di carica standard | Constant Current 0.5C |
Corrente di dispersione standard | Constant Current 1C | Tipo delle cellule | Batteria prismatica di Lithuim |
Vita di ciclo | >5000 cicli | Certificazioni | CE /UL/UN38.3/ MSDS |
Evidenziare | batterie di 178Ah EV,Batterie di LiFePO4 EV,batterie prismatiche 3.2V |
Batterie prismatiche delle batterie di CATL 3.2V 178Ah LiFePO4 Ev in azione
Dettagli della batteria di CATL 3.2V 178Ah LiFePO4:
1. Diameter*Height: 46*199*170mm
2. Tensione nominale: 3.2V
3. Capacità nominale: 176Ah
4. Vita di ciclo: 5000 cicli
5. Modi di carico standard: CC/CV
6. batterie ricaricabili dello ione litio/dello Li-ione
7. CE, UL, UN38.3, MSDS compiacente
Specifiche della batteria di CATL 3.2V 178Ah LiFePO4:
Name di modello | 3.2V CATL 178Ah | |
Specificazione generale | Capacità nominale | 178Ah |
Tensione nominale | 3.2V | |
Tensione tagliata tassa | 3.7V | |
Scarichi la tensione tagliata | 2.8V | |
Resistenza di impedenza di CA | ≤0.5mΩ | |
Max Charge Current | 1C massimo | |
Max Discharge Current | 3C massimo | |
Vita di ciclo | cicli ≥5000 | |
Temperatura di carico | 0℃~45℃ | |
Temperatura di Discharing | -20~60 ℃ | |
Demension e peso | Dimensione | 46*199*170±1.5mm |
Nuovo peso | 3.47±0.15kg | |
Applicazione | Adatto a sistema di immagazzinamento dell'energia di Solar&Wind, a RV&Camper, a Boats&Yacht, a golf Cart&EV, a carrello elevatore elettrico, ad iluminazione pubblica ecc |
Descrizione della batteria di CATL 3.2V 178Ah LiFePO4:
ow forniamo le batterie di 3.2V176Ah LiFePO4 manifatturiere da CATL, uno dei produttori della batteria al litio principale dalla Cina. Qui sono i vantaggi delle nostre batterie di 3.2V176Ah LiFePO4
1. Le cellule di CATL 150Ah LFP possono soddisfare le esigenze di densità ad alta energia e viaggio interurbano come pure la sicurezza e l'affidabilità. Ampiamente si è applicato ai veicoli del electroc della batteria (BEV), ai vehicels elettrici ibridi alimentabili (PHEV), ai veicoli elettrici ed ai sistemi ibridi di immagazzinamento dell'energia.
2. Una buona prestazione di bassa temperatura. Il limite a bassa temperatura della batteria LiFePO4 è -60℃ e la prestazione a bassa temperatura di scarico è buona. significativamente superiore a quello della batteria al litio ternaria
Alla stessa bassa temperatura di quello della batteria del fosfato del ferro del litio, la gamma di attenuazione nell'inverno è meno di 30%,
3. Una durata di vita della batteria lunga. Secondo il calcolo di 5000 volte di circolazione ternaria della batteria, una tassa e uno scarico completi in tre giorni possono raggiungere un tempo di impiego di 20 anni. Anche con il processo di perdita, può anche raggiungere più di 10 anni.
4. Una densità di alta energia. La densità di energia di una batteria è la quantità di energia liberata per volume unitario o la massa della batteria, più alta la densità di energia della batteria, più l'energia è memorizzato per volume unitario. La densità di energia delle batterie LiFepo4 è intorno a 150wh/kg e la densità di energia dei battries del ncm di CATL è intorno a 200wh/kg.
5. La batteria è adatta ad amanti di DIY con esperienza.
L'ambiente verde, ISO14000 l'approvazione, prodotti risponde ai criteri di ONU e di GB e ROHS compiacente.
Dettagli della batteria di CATL 3.2V 178Ah LiFePO4:
Applicazioni della batteria di CATL 3.2V 178Ah LiFePO4:
Batteria di CATL 3.2V 178Ah LiFePO4 come pure sicurezza ed affidabilità. Ampiamente si è applicato ai veicoli del electroc della batteria (BEV), ai vehicels elettrici ibridi alimentabili (PHEV), ai veicoli elettrici ed ai sistemi ibridi di immagazzinamento dell'energia.