Cellula ibrida dell'automobile di Toyota di 144V Nimh del pacchetto ibrido ricaricabile della batteria

Cellula ibrida dell'automobile di Toyota di 144V Nimh del pacchetto ibrido ricaricabile della batteria

pacchetto accumulatore per di automobile ibrida di 144V 6500mAh Nimh per la sostituzione Honda Civic G1 2003 2004 cellula di Vechicl di 2005 ibridi

Dettagli accumulatori per di automobile ibrida:

1. Diameter*Height:  382*34*34mm

2. Tensione nominale: 300V

3. Capacità nominale: 6500mAh

4. vita di ciclo: 1000 cicli

5. Modi di carico standard: CC/CV

6. Cellula di batteria ricaricabile di Nimh

7. CE, UL, UN38.3, MSDS compiacente

Descrizione delle batterie di Toyota NiMH:

Quale tipo di batteria è utilizzato oggi in automobili ibride? Il diossido del cobalto, l'idruro del Nichel-metallo, o lo Litio-ione sono i tipi più comuni.

idruro del Nichel-metallo

Questa batteria è ampiamente usata in automobili ibride e telefoni cellulari. Originalmente utilizzato nelle applicazioni aerospaziali, ha una portata di lunga vita e le capacità specifiche ragionevoli di potere e di energia. Mentre non è durevole quanto le batterie al piombo, è altamente tollerante di abuso. Tuttavia, una batteria dell'idruro del nichel-metallo non è una sostituzione della visita improvvisata per un accumulatore alcalino. I suoi svantaggi comprendono l'alta autoscarica, il calore e la capacità di stoccaggio limitata.

Le batterie del polimero e dello litio-ione utilizzate in veicoli ibridi sono in gran parte sicure per uso. Una garanzia ibrida biennale della batteria di Toyota riguarderà tutte le parti della batteria per 120 mesi o 150.000 miglia a meno che, naturalmente, li abbiate abusato. Tuttavia, le batterie del polimero e dello litio-ione hanno una simile durata della vita e non sono come affidabile. Inoltre, una batteria dell'idruro del litio-metallo è molto più pesante di una batteria dell'idruro del nichel-metallo, in modo da non sono durevoli quanto le batterie Ni-MH.

Sebbene la batteria dell'idruro del nichel-metallo non sia potente quanto gli Accumulatori liti-ione, è inoltre più piccola e più leggera delle sue controparti dello litio-ione. La dimensione ed il peso di un pacchetto della batteria sono uno svantaggio importante, che è perché la versione bipolare è una migliore opzione. Le batterie bipolari inoltre permettono a 1,4 volte più cellule essere riempito nello stesso spazio.

Alta sicurezza: Tecnologia matura, dopo più di 20 anni di applicazione, là nessun un fuoco e un incidente di esplosione, che completamente è stato verificato dal mercato.

Con un grande tasso/caratteristiche di alto potere, il tasso massimo di scarico della batteria può raggiungere 30C ed il tasso massimo della tassa può raggiungere 20C.

Tempo di impiego lungo
Nell'ambito di uso normale, le batterie di Sanhe possono fornire più di 1000 cicli di carica/scarica, o 5 anni di potere standby.

Carattere basso di Scaffale-scarico
Dopo uno stoccaggio di 1 mese a 20±5°C, una cellula fatta pagare completa può ancora consegnare approssimativamente 79% della sua capacità normale.

Alta affidabilità
Le batterie di Sanhe sono fabbricate con il migliore materiale abailable facendo uso della tecnologia avanzata, permettendoli di eseguire con l'affidabilità eccezionale.

Prestazione di sovraccarico di Execellent
Le batterie di Sanhe possono essere sovraccaricate continuamente al tasso 0.1C per 48 ore senza perdita o deformazione.

Specifiche accumulatori per di automobile ibrida:

Dettagli dei prodotti accumulatori per di automobile ibrida:

Applicazioni accumulatori per di automobile ibrida:

Per la sostituzione Ford per Honda Civic G1 2003 2004 cellula di Vechicl di 2005 ibridi